2023년 말 예산 문제로 갑작스럽게 중단됐던 독일의 전기차 구매 보조금이 2026년부터 다시 도입됩니다. 새롭게 마련된 이번 제도는 이전의 일괄 지원 방식과 달리 소득과 가족 구성에 따라 지원 금액을 차등 적용하는 것이 특징입니다. 정부는 이를 통해 전기차 보급을 확대하는 동시에, 지금까지 가격 부담으로 전기차 구매를 망설였던 가구의 진입 장벽을 낮추겠다는 방침입니다. 독일 차량 구독 서비스 FINN이 2026년 전기차 구매 보조금 제도를 정리했습니다.

 

 

 

 

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조금 재도입 배경과 정책 방향

 

독일 정부는 2016년부터 전기차 보급 확대를 위해 환경보너스 제도를 운영해 왔습니다. 이 제도는 전기차 또는 플러그인 하이브리드 차량을 구매할 경우, 제조사 지원금과 국가 보조금을 함께 지급하는 방식이었습니다. 그러나 2023년 11월, 독일 연방헌법재판소가 코로나 대응을 위해 편성됐던 예산을 기후·전환기금(KTF)에 전용하는 것은 위헌이라는 판결을 내렸습니다.

 

이로 인해 연방정부는 예산 구조를 전면 재검토해야 했고, 그 결과 전기차 환경보너스는 2023년 12월 17일부로 조기 종료됐습니다. 이러한 공백을 메우기 위해 독일 정부는 2025년 11월 말, 2026년부터 적용될 새로운 전기차 구매 보조금 제도를 확정했습니다.

 

 

 

 

2026년 전기차 보조금, 누가 얼마나 받을 수 있나요?

 

2026년부터 적용되는 주요 내용은 다음과 같습니다.

 

• 기본 보조금: 순수 전기차(BEV) 3,000유로, 플러그인 하이브리드 및 레인지 익스텐더 차량 1,500유로(플러그인 하이브리드 차량의 경우 전기 주행거리가 최소 80km 이상이어야 하며, CO₂ 배출량은 1km당 60g 이하여야 합니다.)
• 자녀 보너스: 18세 미만 자녀 1인당 500유로이며, 최대 2명까지 적용돼 최대 1,000유로입니다
• 소득 보너스는: 연간 과세소득 45,000유로 이하 가구는 추가 2,000유로, 과세소득 45,001~60,000유로 가구 추가 1,000유로
• 소득 기준: 가구당 연 과세소득 80,000유로 이하이며, 18세 미만 자녀 1인당 5,000유로씩 상향 적용(예를 들어 자녀 1명이 있는 경우 85,000유로 이하)됩니다. 이 기준을 초과하면 보조금을 받을 수 없습니다.

 

이 모든 조건(순수 전기차를 구매하고, 18세 미만 자녀 2명을 둔 연 과세소득 45,000유로 이하 가구)을 충족할 경우, 한 가구가 받을 수 있는 최대 보조금은 6,000유로입니다. 해당 제도는 EU 승인 절차를 거쳐 2026년 초 시행될 예정입니다. 또한 연방환경부는 향후 2단계로 중고 전기차까지 지원 대상을 확대하는 방안도 검토 중입니다.

 

 

 

신청 시기와 절차

 

• 적용 시작 시점: 2026년 1월 1일 이후 신규 등록된 차량부터 적용
• 소급 적용: 2026년 1월 1일 이후 등록 차량은 소급 적용 대상
• 신청 기한: 차량 최초 등록 후 최대 1년 이내
• 의무 보유 기간: 최소 36개월
• 신청 포털 개설 시점: 2026년 5월로 예정

 

보조금은 차량 구매 계약 시점이 아니라 차량 등록 시점 기준으로 판단됩니다.

 

 

 

기업과 자영업자를 위한 세제 혜택도 확대

 

보조금과 별도로 전기차 보유자에게 제공되는 세제 혜택도 강화됩니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

 

• 초기 감가상각 확대로 법인과 사업자는 전기차를 업무용으로 구매할 경우 첫 해 첫 해에 최대 75%까지 비용 처리할 수 있습니다. 이 제도는 2025년 6월 30일부터 2027년 12월 31일까지 구매한 차량에 적용됩니다. 이후 연도에는 10%, 5%, 5%, 3%, 2% 순으로 감가상각이 가능합니다
• 전기차 법인·업무용 차량의 0.25% 과세 기준의 상한가는 10만 유로로 상향되었습니다(2025년 7월 이후 차량에 적용).
• 전기차에 대한 자동차세 면제는 2035년까지 연장됐습니다.

 

또한 전기차 보유자는 매년 온실가스 감축 할당제(THG-Quote) 판매로 추가 수익을 얻을 수 있으며, 2026년에는 약 200~260유로 수준이 예상됩니다. 전기차 운행으로 절감된 이산화탄소를 인증서 형태로 판매하는 방식입니다. 일부 지방자치단체에서는 전기차 구매 시 추가 보조금, 무료 주차, 주차 요금 할인 등의 혜택을 제공하고 있습니다.

 

 

 

예산 규모와 지속 가능성

 

정부는 향후 몇 년간 총 30억 유로를 전기차 보조금 예산으로 책정했습니다. 이는 약 80만 대의 차량을 3~4년에 걸쳐 지원할 수 있는 규모입니다. 소득 제한이 있는 만큼 예산 소진 가능성은 관리 가능하다는 것이 정부의 설명입니다.