어떤 차량이 ‘가장 안전한 차’로 평가받을까요? 스코다(Skoda)의 순수전기 컴팩트 SUV 엔야크(Elroq)가 유럽 차량 안전 평가기관인 Euro NCAP 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 5개를 획득했습니다. 올해부터 Euro NCAP의 평가 기준이 한층 강화됐음에도 불구하고, 엔야크와 옥타비아(Octavia) 역시 기존의 최고 평점을 다시 한번 확인하며 Skoda의 꾸준한 안전성을 입증했습니다. Skoda는 2008년 이후 출시된 모든 신형 모델이 별 5개 등급을 받는 기록을 이어가고 있습니다.

 

 

출처: Skoda Auto Deutschland GmbH

 

 

 

Euro NCAP이란?

 

Euro NCAP은 유럽의 교통부, 자동차 협회, 보험 협회, 연구기관이 참여하는 독립 기관으로, 1997년 설립돼 벨기에 루벤에 본부를 두고 있습니다. 테스트는 다음 네 가지 영역을 평가합니다.

 

1. 성인 탑승자 보호
2. 어린이 탑승자 보호
3. 보행자·자전거 이용자 등 취약 도로 이용자 보호
4. 안전 보조 시스템

 

EU·영국·노르웨이에서 판매되는 차량의 의무 안전 장비를 기준으로 평가하며, 2020년부터 3년마다 기준을 강화해 오고 있습니다.

 

 

성인 탑승자 보호 90%, 필수 기준 넘는 우수 성적

 

엔야크(Elroq)는 ‘성인 탑승자 보호’ 부문에서 90%를 기록해 5성 기준인 80%를 크게 상회했습니다. 평가에는 다음과 같은 네 가지 충돌 실험이 포함됐습니다.

 

• 시속 50km로 이동식 장애물 전면 충돌
• 시속 50km로 단단한 벽에 전면 충돌
• 시속 60km로 측면 이동식 장애물 충돌
• 시속 32km로 측면 기둥 충돌 테스트

 

이 외에도 후방 추돌 시 경추 보호 평가, 사고 후 작동하는 다중충돌방지 시스템, 차량 침수 시 자동 창문 개방 기능 등도 평가 대상에 포함됐습니다.

 

 

 

어린이 보호 87%, 카시트 설치에서도 만점

 

‘어린이 탑승자 보호’ 부문에서는 87%를 기록했습니다. 전면·측면 충돌 시 더미는 매우 낮은 충격을 받았으며, 다양한 시판 카시트와의 호환성 및 설치 용이성에서 만점을 획득했습니다.

 

 

보행자·자전거 이용자 보호 77%

 

Elroq는 보행자, 자전거 이용자 등 취약한 도로 이용자 보호(VRU) 부문에서 77%를 기록했습니다. 이 부문에서는 차량의 센서·카메라 기반 운전자 보조 기능이 실제 사고를 얼마나 효과적으로 예방할 수 있는지를 평가합니다. 테스트 항목에는 다음과 같은 상황이 포함됐습니다.

 

• 도로를 가로지르는 보행자·자전거 이용자
• 차량과 나란히 이동하는 취약한 도로 이용자
• 좌회전·후진 상황에서 감지 성능
• 주·야간 조건

 

또한, 탑승자가 문을 열 때 뒤에서 접근하는 자전거·오토바이를 감지해 경고하는 하차 경고 경고 기능도 평가 대상이 됐습니다.

 

 

 

운전자 보조 기능 78%, 차선 유지 보조는 만점

 

Elroq는 ‘안전 보조 시스템’ 부문에서 78%를 받았으며, 특히 차선 유지 보조 기능에서 최고 점수를 기록했습니다. 충돌 방지 기능, 운전 보조 시스템 등 여러 시나리오에서의 사고 방지 능력도 좋은 평가를 받았습니다.

 

 

 

Octavia도 최고 등급 유지, 강화된 기준에도 안정적

 

Skoda Enyaq은 2021년과 동일하게 올해도 5스타를 유지했으며, Octavia는 2019년·2022년에 이어 세 번째 연속 5스타를 확보했습니다. Octavia는 향후 6년 동안 동일한 등급이 유지됩니다. 세 모델은 Skoda의 유럽 안전 테스트에서의 강력한 성적을 다시 한 번 확인해 주는 결과입니다.

 

 

 

 

• 작성: Yun
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